Import Besi Tua, Peluang Terbaik di 2009!

Kepada Yth

Buyers-Sellers Besi Tua di Indonesia

Dengan hormat

Sekitar akhir tahun 2004 sampai saat ini kami mulai menjalin hubungan dengan para end sellers-suppliers dan scrap processor company langsung di beberapa negara, misalnya Eropa, Canada, Amerika, Australia, New Zealand, Israel dll.

Kami sebagai perusahaan agen besi tua import, untuk memasok pabrik besi atau steel Mill di Indonesia khususnya dan steel mill di wilayah Asia pada umumnya, langsung berhubungan dengan end seller-supplier dan scrap processor, tidak lagi melalui long chain brokers yang hanya memperlambat dan membuang waktu, Gambar dan foto diatas adalah lokasi dan kegiatan bongkar muat milik End Seller scrap processor dari Eropa Timur!

Senang sekali melihat fakta bahwa blog ini bisa menjadi ajang curhat serta jual-beli dll dari para blogers, baik yang secara langsung maupun tidak langsung berkecimpung di dunia persilatan perbesi-tuaan, lokal dan import.

Saran dari kami, selalu waspada dan hati-hati karena mayoritas penjual dan pembeli adalah ‘long chain brokers’, anda haruslah jeli, pakai intuisi, feeling dan pengalaman anda untuk menentukan penjual-pembeli tsb adalah end users atau end sellers ataukah mereka hanya sebagai broker di mata rantai yang sudah panjang, tidak ada salahnya ‘USEFUL TIPS’ di bawah blog ini pantas dibaca bila anda tidak ingin buang buang waktu, pengalaman adalah guru terbaik, bisa di peroleh dari ’sekolah mulai SD s/d PT dan ongkos bayar SPP yang sangat banyak’, tapi be smart supaya anda tidak perlu lama ‘bersekolah dan keluar biaya banyak’ untuk menjadi good and proffesional scrap metal broker, begitu juga bila anda ingin menjadi end user atau end seller.

• Hindari memulai berbisnis besi tua, baik lokal ataupun import dengan : broker yang menawarkan besi tua dengan jumlah besar, ratusan bahkan jutaan ton, 99,9% mereka pasti DARGOMBES!!!, orang yang mengaku mandat dan jual surat2 atau dokumen tentang besi tua, harus menaruh deposit di muka dll, masih banyak modus operandi yang bikin capek dan buang buang waktu, hindari dan waspadalah3x, koyok Bang Napi ae rek!!!

Pasokan besi tua import relatif melimpah saat ini, berbanding terbalik dengan suasana pasokan besi tua lokal yang terbatas, semua pihak yang berkecimpung di dunia persilatan ini, mulai steel mill, pemasok besi tua pabrikan, pengepul besar-menengah dan kecil menjerit, tetapi ironisnya saat ini kami juga kesulitan memasarkan besi tua import di steel mill lokal, karena besi tua import dari AU, NZ, TH, JP, KR, SG, MY dll sangat terbatas atau out of stock, padahal demand lokal sangat tinggi, untuk sementara ini besi tua import hanya tersisa dari negara atau sources yang jauh dari Indonesia, seperti Afrika, Eropa/UK, Eropa Timu, Rusia dll yang relatif jauh dari Indonesia, shipment diperkirakan memakan waktu yang lama, karena itu steel mill buyers di Jakarta dan sekitarnya tidak (belum) tertarik membelinya, kami berharap suatu hari nanti pabrikan di Indonesia tidak memilih sources besi tua import, karena furnace mereka harus selalu diisi bahan mentah berupa besi tua untuk kelangsungan proses produksi, yang saat ini notabene sangat terbatas supplynya, kami hanya bisa berharap, persuasif dan memberikan fakta bahwa besi tua import dengan kwalitas yang bagus, darimanapun sourcesnya, pantang untuk ditolak, pamali!!!

Bagi anda pemilik perusahaan pemasok besi tua lokal untuk pabrikan besi di Indonesia, jangan tunda lagi, mulai sekarang belajarlah bagaimana mengimport besi tua dari luar negeri, kalau hanya mengandalkan pasokan besi tua lokal, yang terbatas dan profit marginnya semakin tipis, kenapa tidak berfikir out of the box, jemput bola, cari sources besi tua di luar negeri, jangan blue ocean saja, sama persis dengan kompetitor yang hanya jaga gawang, timbang bayar, hati2 bro…saingan banyak dan bila anda ingin diversifikasi sebagai importir besi tua, silahkan hubungi kami at anytime, kami siap membantu apa yang kami bisa dan mengerti.

===========================================================================

                  STOP PRESS 

Surabaya-Indonesia. July 21st, 2009

PLEASE FIND DOWN BELOW OUR SCRAP METAL & RELATED PRODUCTS ADS ARE AS FOLLOW :

I. Dear Hary
 
RE : Soft Offer of HMS 1-2 ex New Zealand.

We are currently selling scrap into Indonesia and have been doing so for almost 15 years, now we are looking for market of
your steel mill consumption. 

Our scrap is 80/20 HMS and conforms with ISRI specs 200, 203 & 206. Our scrap will also include some baled LMS as per
ISRI specs 217 & 218. Bale size is generally approx 600mm x 250mm x
250/350mm with average bale weight around 70kgs but sometimes there are larger
bales. Shipment is in 20’ general containers with average payload around
24MTS/20’. 

Although we know there are suppliers of containerised scrap which ship low quality we
have been selling to the same steel mills in Indonesia for many years now so it would be nice if your company willing to try
a trial shipment. 

Commodity       : Steel Scrap HMS1/2 80%:20% ISRI CODE 200 – 206

Origin          : New Zealand

Packing         : 20ft Containers 

Quantity        : 1000 – 1500 mts per month, 4 x 20ft Containers for TRIAL 

Price           : USD 285/MT CNF Jakarta port, other Asia port of discharge
price is different

Payment         : The only way we can ship is if we receive a sight
Irrevocable Letter of Credit for 100% invoice value or if they require term LC’s, the LC would need to be confirmed and the
buyer to pay confirmation fees, so can we suggest they firstly order a trial
order of  say 100 - 500 MTS, then they can increase their next order to
the full amount. 

The quality we ship from New Zealand is well known in Indonesia
as we have been shipping this product to Indonesia in 20Ft containers for
well over 15 years.

Currently we have around 1000 - 1500 MTS we are looking for a sale for over the next month, you may
check our supplier's reputations and performance to PT. Hanil Jaya steel,
PT. Inti Semarang, PT. Tunggal Jaya steel, PT. Master steel and PT. Inter World
steel, as our existing buyers long time ago.

With regards of shipment is maximum two weeks allowed on the water please note the shipment time from
New Zealand is two weeks to Jakarta if we ship with Tasman Orient Line and
or 20 – 21 days if we ship with PIL. Minimum order is 4 x 20 feet containers.

Here are photo’s and copy past B/L shipment to Surabaya attached of our supplies ex Fremantle Australia, all
LC’s should state shipment from New Zealand Australian and or Pacific
Island ports allowed. 

We have weekly sailings from New Zealand so shipment would be no later than 7-10 days after receipt of LC, If the buyers
wish to order then please advise their tonnage requirement and we will send our
proforma invoice to enable them to open Letter of Credit. 

We act as an Agent, for and on behalf of :

Paul Cash & Mike Kuenzli
Aotearoa International Ltd
P.O.Box 1615, Auckland

(Existing supplier of Master steel Jakarta, IW steel Jakarta and Hanil
Jaya steel Surabaya, Inti Semarang etc)

II. Dear Harys

We can deliver :

A. SHREDDED from cars body to Indonesia on US$330/MT CNF Indonesia port, transit time from Israel to Jakarta about 23-25 days.

B. Car Batteries.

C. Lead plates from car Batteries

D. Aluminum Tense US$ 1250/mt CNF Indonesia port.

E. Brass US$ 3350/mt CNF Indonesia port.

Please check with the mills in Indo. If they agree to buy from us on the following condition :

1) We will close qty and price.

2) We will load and send the containers to Indo.

3) We will send them the shipping documents through the bank.

4) They will pay 2 weeks before containers arrive to Indo.

Please check this and let me know.

Thanks

MetalX Ltd Israel

III. Dear Mr.Setiawan,

We are at ThyssenKrupp material Korea and its headquarter is located in Germany.

We would like to ask you that whether you are intersted in our steel plates.

We have WELHARD (JFE), EVERHARD (JFE), HITEN (JFE) and plates from ThyssenKrupp Steels such as XAR and XABO.

We are especially looking for someone who needs HITEN (Wear resistant steel of Japanese specification).

We will be very appreciate it if you let me have reply.

Thanks.

Regards,

Ko. Yumi

Business Development Dept.

ThyssenKrupp Materials Korea Co.,Ltd
46F, 63 Building, 60 Yeouido-Dong,

Yeongdeungpo-Gu, Seoul, Korea 150-763

IV.

Uncover unwanted radioactive materials before they cause widespread contamination.

Monitor imported and exported scrap metals.

Contaminated scrap threatens both human health and the environment, as well as economics of the steel industry.

NATS provides advanced technology to locate misplaced radiation sources before they get into landfills or scrap

metal yards and enter the metal supply consumer products.

V. Dear Steel Mill Buyers

We offer immediatly HMS 1, PNS (tebal min 8 mm) and Re Rolling (plat, tebal 12 mm x panjang 2 – 5 meter) around 1000 mt/month each, to local steel mill and highest bidder steel mill. The goods with American Petroleum Institute Certificates (API) quality, its been used by Shipping yard companies.

Batam scrap metal supply potency alone around 6000 – 7000 mt/month, most of them looking for local market and long term buyers in Indonesia.

Please do not hesitate to contact us asap.

On behalf of

PT. ITS Batam

(A member of Scrap Metal Exporter Association of Batam, they were exported scrap metal to India steel mill buyer since 12 years ago)

IV. Kepada Yth
Pengepul & Penjual Besi Tua
di Indonesia

Bila anda penampung, pemilik lapak besi tua/besi plat/potongan besi baru atau bekas apapun jenisnya?

Kami a/n PT. Naga Berlian adalah Supplier besi tua ke 10+ Pabrik Peleburan ternama di wilayah Jakarta & sekitarnya (Master Steel, PKM/Kesa, JCAS, Gunung Garuda, Sanex steel, Indobaja/Budi Dharma, Interworld Steel Mills dan lainnya)

1. Satu-satunya Supplier Besi Tua yg memiliki surat jalan/pengurusan bongkar di begitu banyak Pabrik Peleburan memberikan nilai lebih bagi anda untuk leluasa memilih Pabrik yg memberi nilai tertinggi bagi jenis besi tua yg anda punya (setiap pabrik memiliki perbedaan kebutuhan besi tua,nah ini akan mempengaruhi harga & penilaian pabrik terhadap besi tua anda!)

Checker besi tua kami akan membantu mengarahkan agar tidak salah dalam memilih pabrik utk pembongkaran besi tua anda. GRATIS!

2. Kami TERBUKTI sebagai Supplier yg memberi kelebihan kepada setiap pelanggan juga dalam hal pembayaran CASH/TRANSFER hari itu juga pada saat besi tua selsai dibongkar,berapa pun jumlah tonase besi tua tersebut.

3. Kami juga TERBUKTI sebagai Supplier yg paling minim dalam memotong harga (biaya administrasi utk surat jalan) karena kami memprioritaskan omset supply ke pabrik dan bukan membebani pelanggan dgn potongan harga yg berlebihan. BUKTIKAN!

4. Dengan banyak berdirinya pabrik peleburan dari China di jakarta & sekitarnya, kami juga menyediakan jasa staf penerjemah bahasa mandarin GRATIS untuk mengurus besi tua anda saat dibongkar , pastikan besi tua anda diurus dgn baik! (khusus pengiriman dlm jumlah tertentu saja)

5. Untuk anda yg berada di luar Jabodetabek (contoh : Jambi , Padang , Surabaya dll) Jangan kawatir mencoba pengurusan kami! Karyawan lapangan kami akan menjemput dan mengawal truk anda saat tiba di Jakarta lalu besi tua anda di cek terlebih dahulu oleh Checker kami dan dikonfirmasi kpd anda jika setuju utk dibongkar di Pabrik peleburan yg kami sarankan plus dgn prediksi harga & penilaian pabrik tersebut.

Pembelian besi tua/kapal dll juga dilayani asal barang jelas, harga & spesifikasi cocok, kami pasti borong!! BUKTIKAN keunggulan kami, Hub Hary 0857.3111.0739 a/n PT Naga Berlian Jakarta

========================================================

USEFUL TIPS

The Internet serves as an excellent tool especially for large quantity commodity’s purchasers, it allows them to easily and inexpensively research purchasing opportunities. The Internet is also an excellent tool for millionaire fraudsters as it’s very easy for them to make charming websites, pompous messages and allows Corporate Offers look real and credible. Don’t waste your time, or risk your reputation, following Internet’s unknown Sellers. If you want to purchase large quantity commodity wisely and avoid fraud, you must be sure that you are purchasing merchandise directly from a reputable source!

All our Seller’s financial highlights and full Company information are available as our Suppliers are the world’s big Hard Commodity players, with very Large Quantity in stock, as a result they have the best prices of the Market. Thinking of getting more competitive prices is just a dream!

We don’t need a Letter of Intent/LOI or Bank Comfort Letter/BCL, ICPO (often required from fake Sellers/Traders just to obtain Banking details out of the Buyer) because we will put you in “direct contact” with the Supplier. All our Suppliers accept payment with NON-Transferable Letter of Credit as they don’t need to “transfer” the credit to anyone. Furthermore, product and factory visits will be available “before” starting the negotiation.

**** MANY THANKS TO LQC****

================================================================

KAMI SIAP MELAYANI

KEBUTUHAN SCRAP METAL FERROUS & NON-FERROUS BAGI PERUSAHAAN ANDA

SUDAH SAATNYA PARA PERUSAHAAN ATAU SUPPLIER BESAR BESI TUA LOKAL MENAMBAH DIVISI USAHA DI BESI TUA IMPORT, SELAIN MURAH, KWALITAS LEBIH BAGUS DAN PASOKAN JUGA MELIMPAH, SIAPKAN IJIN IMPORT, IJIN B3 DLL, KAMI SIAP MEMBANTU BEKERJA SAMA SALING MENGUNTUNGKAN DENGAN ANDA UNTUK MEMASOK BESI TUA IMPORT DARI PARA REKANAN END SELLER/TRADER/SUPPLIER /PROCESSOR KAMI DI LUAR NEGERI.

KAMI MENAWARKAN BESI TUA IMPORT DARI MANCA NEGARA AL : EROPA, JEPANG, KOREA, AFRIKA BARAT, TURKI, ISRAEL, NEW ZEALAND, USA, INDIA, KUWAIT, DUBAI DLL, BARANG READY TO SHIP, SPEK HMS 1-2 (80:20), SHREDDED EX BODI MOBIL, LOOSE 20 FEET CONTAINERS CFR/CNF JAKARTA/INDONESIA PORT, SILAHKAN LIHAT SOFT OFFER DARI END SELLER/SUPPLIER KAMI DIBAGIAN ATAS TULISAN INI.

TO ALL SCRAP METAL SUPPLIER/TRADER/PROCESSORS WORDLWIDE, WE INTRODUCING & EXTEND OUR SERVICE TO ACCOMPANYING YOU ALL DOOR TO DOOR TO SEVERAL (BIG) STEEL MILL BUYERS AROUND JAKARTA, SEMARANG, SURABAYA OR MEDAN, THE TERM AND CONDITION ARE ALL OUR EXPENSES WILL BE BORNE TO YOUR RESPONSIBILITY, SUCH AS VV TRANSPORT FROM SURABAYA TO MILL, ACCOMODATIONS, MEALS, CELLS PULSE ETC. PLEASE PREPARE OFFICIAL SOFT OFFER OF HMS 1, HMS 1-2 OR SHREDDED, UPDATED PICTURES & COPY BILL OF LADING OF PREVIOUS SHIPMENT (STATED THAT YOU AS A SHIPPER)

=====================================================================

We thank you for your enquiry well received, however as we receive many similar requests practically on an hourly basis, we have to take steps to avoid time-consuming negotiations, which ultimately may not be beneficial to us. Those wishing to buy from us should offer their best possible prices and terms for our consideration.

We would therefore request that if you wish to conduct business with us, you give us your best possible prices and terms by return, upon receipt of which – providing they are workable for us – we will come back to you accordingly.

Pembelian scrap metals import dengan quantity yang cukup significant berdampak di harga yang lebih rendah dari harga spot atau beli sekali jalan atau trial shipment, dan moda tranport memakai breakbulk vessel dengan kapasitas ribuan metrik ton per shipment.

Tetapi untuk trial shipment antara steel mill dengan supplier/scrap metal processor baru biasanya memakai kontainer ukuran 20 atau 40 feet, dalam jumlah small lot atau kuantitas kecil, sekitar 100 – 500 mt, hal tsb mempengaruhi harga besi sampai di Indonesia, otomatis sedikit lebih mahal.

Dengan asumsi semua persyaratan beres, besi tiba di Indonesia setelah 1-3 bulan tergantung dari jarak asal port of loading dan faktor alam. Besi tiba di port of discharge ASWP (all safe worldwide port) di Indonesia dan siap dikirim ke pabrik peleburan besi di Indonesia.

===============================================================================

Memang selama ini buyer kami adalah steel mill atau pabrikan, saat ini kami belum melayanai buyers non steel mill karena beberapa, kecuali mereka telah memiliki ijin import limbah/besi tua, ijin B3 dll.

Salah satu poin paling penting dari peluang yang saya tawarkan kepada steel mill buyers adalah kita langsung berhubungan dengan sumber besi tua atau Scrap Metals processor dan suppliers dunia, meskipun kami Agent Broker, tetapi langsung terhubung dengan supplier, end sellers dan scrap processornya, tanpa melalui “long chain brokers” lain lagi.

Btw, mayoritas pedagang besar besi tua di Indonesia, misalnya di Surabaya, mereka berdagang besi tua dengan sistem cash and carry, ada uang ada barang, atau cash keras, ini menjadi salah satu keunggulan dan sekaligus juga sebagai kelemahan terbesar perilaku bisnis ini. Kami tahu bahwa para pedagang besi tua di Surabaya dan Indonesia, beberapa diantaranya memiliki modal sangat besar bahkan nilainya mencapai ratusan milyar rupiah, mereka yang selama ini berbisnis besi tua secara lokal dan terbiasa tidak ribet alias tidak mau repot, mereka masih takut, apriori dan enggan mencoba mengimport besi dari luar negeri meskipun sebagian besar dari mereka mempunyai kemampuan tersebut, yang jelas harganya bersaing dan pasokan melimpah.

Memang ada beberapa dari mereka yang telah mencoba, tetapi mereka langsung disergap dan dihadang para broker scrap metal International yang mematok komisi gila gilaan dan prosedur berbelit dan sekaligus kendala bahasa asing yang dirasa sangat menghambat proses import besi ini, disinilah peranan kami, ingin menjembatani antara pembeli di Indonesia dan penjual besi tua dunia, khususnya di negara yang telah kami sebutkan diatas

Sungguh sangat besar peluang bisnis di besi tua tersebut. Hukum bisnis mengatakan, kalau ingin mendapatkan uang besar, maka besar pula tantangan yang harus dihadapi, ini sudah pakem bisnis! Mengimport besi tua dari luar negeri penuh tantangan, tetapi dengan keyakinan kita pasti mampu melakukannya!

Mengapa para bos besar, juragan besi tua dan pedagang besar besi tua di Indonesia harus tertarik dan harus menjalankan peluang yang kami tawarkan tersebut, ilustrasinya adalah sebagai berikut, mulai dari pemulung besi tua kecil atau rombengan keliling membeli besi tua dari rumah tangga (household), industri atau pemilik tangan pertama, mereka akan menjual lagi ke pengepul menengah, lalu mereka jual lagi ke pengepul besar, kemudian besi tua disetor pengepul besar ke pabrik peleburan besi, biaya yang dikeluarkan pedagang besi tua sangatlah besar, mereka saya perkirakan hanya untung sekitar Rp 50 – Rp 150 per kg dari pabrik peleburan besi tua dengan harga beli pabrik untuk besi tua lokal mulai spek terendah s/d premium sekitar Rp 2500 – Rp 3600 an per kg, per Juli minggu ke 2 tahun 2009.

Coba bayangkan, dengan modal yang mereka miliki sekitar ratusan milyar rupiah, kenapa tidak mencoba mengimport besi tua dari luar negeri, berapa selisih yang akan mereka dapatkan seandainya Scrap Metals tersebut mereka jual ke pabrik peleburan besi? Jawabnya relatif sangat besar, jauh diatas keuntungan rata rata supplier besar pabrikan, cuma mereka harus siap dengan segala tetek bengek dokumen seperti ijin impor scrap, ijin B3, membuka L/C dll, memang ribet di awal, tetapi selanjutnya akan mendapat kemudahan & keuntungan.

Kerjasama saling menguntungkan yang kami tawarkan tersebut ada konsekuensinya, yaitu hak komisi sebesar us$ 1-3/MT (broker asing sering kali mematok komisi antara us$ 5 – us$ 8 per mt bahkan lebih!), komisi yang sangat masuk akal untuk sebuah profesi yang profesional, dan komisi tersebut sesuai dengan rule and regulations dari International Chamber of Commerce (ICC) di Arbitrase Internasional yang dituangkan kedalam Fee Protection Agreement (FPA) dan Non Circumvention, Non Disclosure and Working Agreement (NCNDWA). Sekilas tentang MFPA dan NCNDWA adalah sebuah bentuk ikatan kerjasama saling menguntungkan antara kewajiban dan hak dari masing masing party, yaitu Buyer, Seller dan Agent Broker untuk mendapatkan perlindungan terhadap hak dan kewajiban masing masing, termasuk hak komisi US$ 1-2/MT bagi Agent Broker.

INTERMEZZO

Scrap metals processor di luar negeri sekarang berlomba saling mengakuisisi satu dengan yang lainnya, disini hukum bisnis yang berkuasa, siapa yang lebih kuat dana cashnya itulah yang menang, beda di luar negeri dengan di Indonesia, disini para pelaku bisnis besi tua masih sibuk mencari pasokan dari dalam negeri, memakai cara lama timbang bayar, malah ada cerita lucu tentang sekelompok pedagang besi tua di Surabaya yang tertarik untuk import besi tua, tetapi mereka hanya mau timbang bayar di port of discharge atau di pelabuhan di Indonesia, …cari enaknya dan katrok sekali mereka itu, mana mungkin penjual melepas barangnya tanpa L/C, T/T atau DP dari pihak pembeli, kapan majune rek rek kalau seperti ini, dasar payah dan OLD FASHIONED TRADERS!!!

Beda di luar negeri dengan di Indonesia, salah satu pabrik besi baja ‘plat merah’ yang sudah puluhan tahun berproduksi, tetap saja kurang efisien, output produksinya stagnan, sekitar +- 2 – 4 jt mt/tahun, bahkan kurang, padahal kebutuhan lokal sekitar 8 – 10 jt mt/tahun, miris memang, ada apa dengan industri strategis BUMN tersebut? Padahal saya yakin para Direksi dan Komisaris dan pengelola perusahaan tersebut juga orang orang yang ’sangat pintar’, tetapi sangat jauh dibandingkan Mittal Steel Group yang output produksinya saja sekitar 40 juta ton di tahun 2008 ini, luar biasa!!! Bahkan China menghasilkan besi baja sebesar 400 juta mt/tahun, ini lebih luar biasa lagi!!! HALLOOOOOOOOOOOOOOO…. INDONESIA…???!!!

Kalau KAMI yang ditanya, apakah setuju atau tidak kalau pabrik tersebut di partnerkan dengan Mittal atau kelompok usaha lain yang mampu untuk membawa pabrik itu lebih baik? Jawaban kami, amat sangat setuju, entah apa konsep kerjasamanya nanti, mungkin dengan konsep Private Placement, Strategic Partnership atau Sales, IPO, atau apalah masa bodoh, yang penting industri tersebut mampu bangkit, lebih efisien dan minimal bisa memenuhi swasembada baja untuk kebutuhan pembangunan di Indonesia.

Negeri yang sangat kaya, tetapi hancur lebur karena KKN, KKN menyerang di semua lini kehidupan, bahkan mungkin saya pun, jujur mengakui pernah terlibat didalamnya, saat menawarkan sebagian komisi saya sebagai broker besi tua import kepada orang ‘dalam’ pabrik, supaya soft offer saya cepat dapat respon dan cepat close deal dengan pabrik, atau dahulu saya pernah mengajak ‘damai’ pak polisi di jalan karena menilang saya, yang jelas saat itu saya hanya melakukan alpha kecil, yang sebenarnya bisa di beri peringatan saja, tapi ya sudahlah malas sekali memikirkan kondisi carut marut negeri ini, sudah muak melihat korupsi di mana mana, HALLO PAK SBY & KPK, AYO MAJU TERUS BERANTAS KKN-KORUPSI ADALAH EXTRA ORDINARY CRIME…KAMI MENDUKUNG ANDA!! Loh kok malah nglantur soal korupsi, mboh lah gak ngurus!!! Yang penting bisnis agent besi tua import kami bisa berjalan dengan baik dengan cara cara yang barokah, supaya duit dari komisinya bisa dimakan anak istri dengan enak dan halal!!!

Belum ada satupun pedagang besi tua di Indonesia atau scrap metals processor disini yang tercatat sahamnya di bursa, atau dengan bahasa lain perusahaan tersebut ‘go public’ dan listing di Bursa Efek Indonesia, mayoritas scrap metal processor di USA, Eropa, Canada, Australia sudah terlisted di Bursa Efek di negaranya masing masing, termasuk salah satu pabrikan peleburan besi besar di Sidoarjo Jatim, yang menjadikan pemiliknya sebagai manusia terkaya di dunia dari bisnis (besi tua dan) manufaktur besi ini, dan saham perusahaan manufacturernya sudah lama tercatat di Bursa Efek di beberapa negara yang berbeda, dan group tersebut sekarang sedang haus mengincar dan mengakuisisi perusahaan scrap metal manufacturer dan processor lainnya yang sehat dan prospektif. Kapan persaingan dan iklim bisnis perbesitua an Indonesia bisa seperti ini? Jawabnya bila ada generasi muda yang jujur, ulet, tekun, dengan wawasan dan pandangan baru serta didukung back up dana yang kuat ikut terjun di bisnis ini.

Bisnis ini sangat likuid atau menguntungkan, perputaran uang yang sangat besar terjadi disini, sayang sekali kalau konglomerasi besar di Indonesia tidak bermain di dunia perbesi tuaan ini, para investor besar langsung bermain di manufakturnya, membikin pabrik peleburan besi, sedangkan lahan usaha scrap metal processor belum pernah saya dengar ada yang besar dan terkenal serta sahamnya bisa dimiliki masyarakat investor Indonesia melalui bursa, ini menjadi salah satu cita cita kami!

Ada sih yang besar, tapi tidak berbentuk badan usaha tetapi atas nama individu dan keluarga, serta pemiliknya old fashioned banget, jadi jangankan go public, buka L/C atau T/T saja tidak akan pernah mau, timbang bayar that’s it!

Kadang saya berpikir, bila para juragan besi tua di Surabaya saja, (yang 99,99% selalu pakai cara timbang bayar di tempat!) bersatu dan berkumpul membuat semacam asosiasi atau koperasi, dan berani membuka L/C atau T/T payments againts documents (yang jelas aman dan sebagai prosedur baku tata cara perdagangan International), dan mereka memberi kepercayaan saya sebagai mitra dan partner bisnis untuk mengatur dan mendatangkan besi tua impor dari manca negara, InsyaAllah amanah tersebut akan kami jalankan secara maksimal, alangkah besar keuntungan dan manfaat untuk mereka sendiri, serta industri dalam negeri bangsa ini, tetapi sayang betapa sulit memberi wacana ini kepada mereka, maklum mereka sudah sangat kaya raya, perubahan ke arah yang lebih baik dianggap angin lalu saja!

Peluang ini sangat dasyat, mengingat kapitalisasi atau uang berputar di bisnis ini ratusan milyar rupiah per hari dan uang tersebut cash keras, serta hal yang paling menarik dalam bisnis ini adalah bahwa hampir sebagian besar perusahaan konglomerasi di Indonesia tidak pernah menyentuh peluang “kotor dan panas” dari besi tua import ini, bukankah sungguh menarik bila kita berbisnis di bidang yang tidak terlalu banyak dan gemuk pemainnya?

Blog ini berafiliasi dan menjadi bagian divisi bisnis dari PT. Imperium Centrebiz Surabaya-Indonesia (imperiumcentrebiz.blogspot.com), atas perhatian dan kerjasamanya, kami ucapkan banyak terima kasih.

All the best & Thanks

Hary Setiawan
PT. Imperium Centrebiz
Pantai Mentari W-3, Kenjeran 60121
Surabaya-Indonesia
Telp/fax +62.31.3896159
Mobile +62.857.3111.0739

imperiumcentrebiz.blogspot.com
besitua.wordpress.com

NB

Kami yakin blog ini banyak mengilhami dan menginspirasi orang lain, untuk sekedar ingin membacanya, meniru dan bahkan menghujat kalau perlu, tidak menjadi masalah buat kami, karena apapun ide dan pendapat kita, tidak bisa 100% diterima dan dimengerti orang lain, dan kami pastikan, kalau kami tidak butuh dan tidak peduli dengan semua itu!

Bila banyak orang lain senang dan terinspirasi blog kami ini, kami juga akan ikut senang, minimal kami bisa memberi sedikit sharing info kepada mereka, amal jahiriyah lah kata yang tepat. Karena blog ini hanya sebagian kecil ikhtiar kami secara smart untuk mencari partner bisnis yang berkenan bekerja sama secara tim, saling respek, dan saling menguntungkan dalam jangka panjang dengan kami.

Bila disekitar anda ada Investors yang anda kenal baik dan memiliki modal cukup besar serta kuat, tidak ada salahnya tawarkan peluang membuka usaha import besi tua, atau membeli dan mengakuisisi scrap processor company dunia, atau mendatangi end seller di luar negeri, atau membuka brokerage office di Indonesia dan luar negeri, atau membiayai trading besi tua lokal yang di jual di kantor lelang, atau mendirikan konsultan khusus untuk memfasilitasi steel mills lokal yang ingin mencari partner perusahaan scrap processor besar di luar negeri dan masih banyak peluang lain di dunia persilatan besi tua ini, baik lokal maupun import!.

Bagi informan dan pembuka jalan antara kami dan Investors atau Funders tersebut, akan mendapatkan hak sesuai dengan tugas dan tanggung jawabnya di dalam kerjasama bisnis ini nantinya, anda masuk menjadi satu bendera dalam perusahaan kami sebagai partner bisnis dengan posisi duduk sama rendah dan berdiri sama tinggi!